СОЕДИНЕНИЕ ГРЩ - ВРУ ШИННЫМ МОСТОМ
Шинопровод — это современное и надежное решение для распределения электроэнергии в промышленных, коммерческих и жилых объектах. Если вы хотите сэкономить время и силы на проектирование, мы предлагаем вам готовые проекты шинопроводов, разработанные с учетом всех нормативных требований и стандартов.
ШМ секция 1 - 3200А
| № | Наименование | Артикул | Кол-во |
| ШМ1 3200А | |||
| 1.1. | БОКОВАЯ ТРАНСФОРМАТОРНАЯ СЕКЦИЯ №2, 3L+N+РЕ (Корпус), Al, 3200A | BA3200EL42 | 1 |
| 1.2. | ВА ПРЯМАЯ ТРАНСПОРТ. СЕКЦИЯ, 3L+N+PE, Al, 3200A, L=500-1500 MM | BA3200ET41A | 1 |
| 1.3. | СЕКЦИЯ УГЛОВАЯ ПЛАШМЯ №2, 3L+N+PE, Al, 3200А, оба плеча на заказ | BA3200LP4E2 | 1 |
| 1.4. | ВА ПРЯМАЯ ТРАНСПОРТ. СЕКЦИЯ, 3L+N+PE, Al, 3200A, L=500-1500 MM | BA3200ET41A | 1 |
| 1.5. | ВВОДНЫЙ БЛОК С УГЛОМ НА РЕБРО №6, 3L+N+PE, Al, 3200A | BA3200ER46 | 1 |
| 1.6. | СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК, 3L+N+PE, Al, 3200A | BA3200YA4 | 4 |
| 1.7. | Гибкие шины ШМГИ 12x100x1.2м | 80012100 | 4 |
ШМ секция 2 - 3200А
| ШМ2 3200A | |||
| 2.1. | БОКОВАЯ ТРАНСФОРМАТОРНАЯ СЕКЦИЯ №1, 3L+N+РЕ (Корпус), Al, 3200A | BA3200EL41 | 1 |
| 2.2. | ВА ПРЯМАЯ ТРАНСПОРТ. СЕКЦИЯ, 3L+N+PE, Al, 3200A, L=500-1500 MM | BA3200ET41A | 1 |
| 2.3. | СЕКЦИЯ УГЛОВАЯ ПЛАШМЯ №2, 3L+N+PE, Al, 3200А, оба плеча на заказ | BA3200LP4E2 | 1 |
| 2.4. | ВА ПРЯМАЯ ТРАНСПОРТ. СЕКЦИЯ, 3L+N+PE, Al, 3200A, L=1501-1999 MM | BA3200ET42B | 1 |
| 2.5. | ВА ПРЯМАЯ ТРАНСПОРТ. СЕКЦИЯ, 3L+N+PE, Al, 3200A, L=1501-1999 MM | BA3200ET42B | 1 |
| 2.6. | ВВОДНЫЙ БЛОК С УГЛОМ НА РЕБРО №5, 3L+N+PE, Al, 3200A | BA3200ER45 | 1 |
| 2.7. | СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК, 3L+N+PE, Al, 3200A | BA3200YA4 | 5 |
| 2.8. | Гибкие шины ШМГИ 12х100х1 2м | 80012100 | 4 |
Шинопровод магистральный, не имеющий точек отбора мощности.
Условное обозначение подключения между шинами трансформатора и секцией шинопровода
Силовой трансформатор
Силовой трансформатор
Вводная панель
Вводная панель
ШМ – Шинопровод магистральный, не имеющий точек отбора мощности. Один из самый распространенных способов подключения между Трансформатором и низковольтными комплектными устройствами (НКУ) – ГРЩ, РУ-0,4 кВт. Данный вид подключения имеет ряд преимуществ:
- Простота проектирования, трасса строится из секций шинопровода;
- Четкие габариты трассы согласно каталожным размерам секций;
- Заранее разработанные узлы подключений к трансформаторам и низковольтным комплектным устройствам (НКУ) – ГРЩ, РУ-0,4 кВт.
- По сравнению с кабельным подключением не нужно учитывать радиус изгиба, можно монтировать в холодный помещениях, простой и быстрый процесс монтажа.
ТР – Силовой трансформатор преобразующий уровень напряжения электрической энергии для дальнейшего её распределения к конечным потребителям. Силовой трансформатор — это начало любого строящегося объекта. Трансформаторы бывают двух типов: сухой с литой изоляцией и масляный. В каталоге BUSBLOCK имеются подключения к любым видам трансформаторов.
Гибкое подключение – условное обозначение подключения между шинами трансформатора и секцией шинопровода. Можно использовать несколько видом гибкого подключения:
1) ШМГИ – шина медная гибкая изолированная; 2) ШМП – шина медная плетеная; 3) КШ – компенсатор шинный медный или алюминиевый. В большинстве заказов BUSBLOCK вместе с шинопроводом поставляет и гибкое подключение на основе согласованного варианта.
Низковольтное комплектное устройство (НКУ) – ГРЩ, РУ-0,4 кВт) – Щитовое оборудование, отвечающее за прием электроэнергии от трансформатора с последующей передачей на другие щиты. Для подключения шинопровода к щитам используются специальные секции ER, которые позволяют заранее учесть необходимое пространство внутри щита для подключения и помогает уменьшить габариты вводных панелей, а соответственно и габариты всего комплектного устройства.
Почему выбирают именно наши проекты?

Быстрый и простой монтаж
Наши проекты уже полностью подготовлены к внедрению. Вам не нужно тратить месяцы на разработку документации и согласование деталей. Вы получаете четкий план действий, который можно сразу реализовать.

Надежность и безопасность
Все проекты разработаны опытными инженерами с использованием передовых технологий. Мы гарантируем соответствие стандартам ГОСТ, ПУЭ и другим нормативным документам.

Компактность
Наши проекты учитывают ограниченное пространство на объекте, предлагая максимально компактные и эргономичные решения. Это особенно важно для офисов, торговых центров и жилых комплексов, где каждый метр имеет значение.

Гибкость для любых объектов
Мы предлагаем несколько вариантов проектов, которые можно адаптировать под ваши задачи: от небольших офисных зданий до крупных производственных комплексов.
ЗАПОЛНИТЕ ФОРМУ ДЛЯ РАСЧЕТА ПРОЕКТА
Режим работы офиса:
Понедельник — пятница с 09:00 до 18:00
Суббота и воскресенье выходной
109428, Москва, Рязанский просп., 10, стр. 18, оф. 8.14
Готовое решение для соединения ГРЩ и Трансформаторов
СОПРОВОДИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Что такое шинопровод?
Шинопровод — это электротехническое устройство, предназначенное для передачи электрической энергии большой мощности на значительные расстояния внутри промышленных предприятий, торговых центров, административных зданий, центов обработки данных и

Первый официальный дистрибьютор
Уважаемые клиенты, рады сообщить Вам, что мы заключили договор с компанией Эlevel, которая теперь является нашим официальным дистрибьютором. Эlevel – это инжиниринговая компания с опытом

Какие секреты хранит в себе соединительный блок?
Соединительный блок является неотъемлемой частью распределительного и магистрального шинопровода типа «сэндвич», которые в настоящее время являются оптимальным решением для организации электроснабжения как на промышленных, так

Компания «БАСБЛОК» представляет новый отечественный шинопровод BUSBLOCK
7–10 октября 2025 года компания «БАСБЛОК» приняла участие в ежегодном совещанииглавных энергетиков нефтеперерабатывающих и нефтехимических предприятий России и стран СНГ, которое проходило в подмосковном городе

Шинопровод и его применение
Шинопровод и его применение в проектах Шинопроводы по своему назначению бывают магистральные и распределительные. Рассмотрим данные виды шинопровода на конкретных примерах. Шинопровод магистральный с алюминиевыми

Проверка оборудования под напряжением и ввод в эксплуатацию
Проверка оборудования под напряжением и ввод в эксплуатациюЦелью проверки является удостовериться в правильности очередности фаз между входящими и отходящими соединениями.Приборы для испытаний: фазометр или





