Выбираем шинопровод – экономим время, место и деньги.
Вы экономите время выбирая Шинопровод
Начнем с экономии времени. Как театр начинается с вешалки, так и строительство любого объекта начинается с проектирования, в котором обязательно присутствуют инженерные сети: отопление, вентиляция и кондиционирование, слаботочные сети, водоснабжение, канализация и, конечно — электроснабжение.
На данном этапе очень важно правильно произвести расчеты и выбрать, на основе какого оборудования будет строиться работа по оснащению объекта сетями электроснабжения.
Проектирование шинопровода осуществляется быстрее и проще по сравнению с проектированием кабельных линий. Если Вы пришлете техническое задание, в котором будет указаны основные характеристики проекта (какие потребители планируются, где начало трассы, расположение электрощитовых), специалисты BUSBLOCK бесплатно подготовят для Вас чертежи, 3D модели трасс, спецификацию и типовые узлы крепления в соответствии с исходными данными.
Также можно воспользоваться готовыми инструментами для проектирования от BUSBLOCK, которые облегчают процесс проектирования и повышают точность расчетов:
- Обучение инженеров проектной организации
- Передача специалистам динамических блоков для AutoCAD или BIM моделей
для Revit.
Шинопровод облегчает процесс Монтажа
При проектировании шинопровода обязательно учитываются такие важные моменты для дальнейшего монтажа, как:
а) высота прокладки трасс шинопровода;
б) отсутствие пересечений со смежными инженерными сетями;
в) места креплений и их особенность, в зависимости от участка трасс (вертикальный или горизонтальный участок, сложный узел, требующий повышенного усилия крепежа), что в свою очередь помогает экономить время и упрощает процесс монтажа, который состоит из поочередной установки секций согласно монтажной схеме и инструкции. Для достижения быстрого и качественного результата монтажной организации требуется только четко следовать инструкции и планомерно монтировать секцию за секцией.
Важно отметить, что монтировать шинопровод можно даже при отрицательных температурах внутри помещения, тогда как кабель без риска повредить изоляцию укладывают только в теплых отапливаемых зданиях.
Экономия пространства при размещении Шинопровда
Для размещения кабельных трасс требуется гораздо больше пространства, чем для установки шинопровода. Мы приводили подробные расчеты в статье «Кабель или шинопровод для соединения трансформатора с ГРЩ — что выбрать?»
Здесь стоит добавить несколько моментов:
Угол поворота угловых секций шинопровода в стандартном исполнении равен 90°, следовательно, учитывать радиус изгиба, как в случае с кабельными линиями, не нужно.
При подключении электрощитового оборудования с помощью кабеля всегда требуется панель большего размера, чем при использовании шинопровода.
На рисунках ниже изображено подключение к ГРЩ номиналом 3200 А с помощью кабеля и шинопровода. Результат очевидный:
Подключения шинопровода к панелям осуществляется с помощью секции ER, которая максимально компактна и изготавливается в согласовании с производителем электрощитового оборудования.
Технические специалисты компании «БАСБЛОК» проведут анализ и перепроектирование любого проекта на основе кабельных линий с учетом переоборудования щитов ГРЩ и ВРУ для использования шинопровода.
Экономия денег ключевой фактор выбора Шинопровода в своём проекте
Разберем на конкретных примерах, как использование шинопровода влияет на экономическую составляющую проекта.
Экономия затрат на установку
Рассмотрим два варианта монтажа трассы длиной 10 метров для номиналов 1600А/2500А/4000А:
a) С помощью шинного моста BUSBLOCK.
b) С помощью кабельных линий на основе ВВГнг(А)-LS (1х185).
Таблицы 1. Сравнение затрат на установку трассы с номиналами 1600А/2500А/4000А.*
4000А
| Номинальный ток | 4000А | |||
| Шинопровод с алюминиевыми шинами | Кабель с медными жилами | Разница в руб. | Разница % | |
| Монтаж Шинопровода/Кабеля | 2 300 000,00 | 1 900 000,00 | 400 000,00 | 21% |
| Крепеж для ШП/Крепеж КНС для кабеля | 10 000,00 | 130 000,00 | -120 000,00 | -92% |
| Стоимость монтажных работ | 190 000,00 | 1 000 000,00 | -810 000,00 | -81% |
| Монтаж КНС | 100 000,00 | -100 000,00 | -100% | |
| Итого: | 2 500 000,00 | 3 130 000,00 | -630 000,00 | -20% |
2500А
| Номинальный ток | 2500А | |||
| Шинопровод с алюминиевыми шинами | Кабель с медными жилами | Разница в руб. | Разница % | |
| Монтаж Шинопровода/Кабеля | 1 700 000,00 | 1 200 000,00 | 500 000,00 | 42% |
| Крепеж для ШП/Крепеж КНС для кабеля | 10 000,00 | 130 000,00 | -120 000,00 | -92% |
| Стоимость монтажных работ | 130 000,00 | 600 000,00 | -470 000,00 | -78% |
| Монтаж КНС | 100 000,00 | -100 000,00 | -100% | |
| Итого: | 1 840 000,00 | 2 030 000,00 | -190 000,00 | -9% |
1600А
| Номинальный ток | 1600А | |||
| Шинопровод с алюминиевыми шинами | Кабель с медными жилами | Разница в руб. | Разница % | |
| Монтаж Шинопровода/Кабеля | 1 300 000,00 | 780 000,00 | 520 000,00 | 67% |
| Крепеж для ШП/Крепеж КНС для кабеля | 10 000,00 | 70 000,00 | -60 000,00 | -86% |
| Стоимость монтажных работ | 80 000,00 | 400 000,00 | -320 000,00 | -80% |
| Монтаж КНС | 50 000,00 | -50 000,00 | -100% | |
| Итого: | 1 390 000,00 | 1 300 000,00 | 90 000,00 | 7% |
2. Экономия затрат благодаря сокращению количеству панелей ГРЩ
Для сравнительного расчета мы взяли проект ГРЩ номиналом 4000А, в котором питающие линии запроектированы:
a) С помощью кабельных линий
b) С помощью шинопровода BUSBLOCK
В первом случае нам понадобится 13 панелей, в среднем 600-800 мм шириной (Таблица 2). В панелях ГРЩ должно быть предусмотрено достаточно пространства для подключения кабеля внутри панелей к автоматическим выключателям и дальнейшего расключение питания от них, а значит, необходимо подготовить такое помещение щитовой, в котором будут вмещаться панели и можно будет осуществить монтаж.
По нашей оценке, стоимость такого ГРЩ может составить порядка 27-30 млн. рублей (в зависимости от производителей применяемого оборудования).
Таблица 2.
Схема распределения питания с помощью кабельных линий
| Проект на кабеле |
| Сборка ГРЩ — 13 панелей |
| Вводная панель Ввод-1 — 1 K-T |
| Вводная панель Ввод-2 — 1 K-T |
| ABP — 1 K-T |
| Автоматы 1-я секция |
| Автоматы 2-я секция |
| Итого: 27 000 000 руб. |
Таблица 3.
Схема распределения питания с помощью шинопровода
| Проект на шинопроводе |
| Сборка ГРЩ — 8 панелей |
| Вводная панель Ввод-1 — 1 K-T |
| Вводная панель Ввод-2 — 1 K-T |
| ABP — 1 K-T |
| Автоматы 1-я секция |
| Автоматы 2-я секция |
| Итого: 22 000 000 руб. |
При использовании шинопровода BUSBLOCK в этом случае понадобится 8 панелей с общей оценочной стоимостью 22-25 млн. рублей (Таблица 3).
Ключевое преимущество шинопровода
Шинопровод, по сути, представляет собой распределительное устройство, которое позволяет снять часть нагрузки с ГРЩ и разнести ее с помощью отводных блоков мощности по объекту, в непосредственной близости потребителя, будь то ВРУ или чиллер или оборудование производственного назначения.
Таким образом, при использовании в проекте шинопровод BUSBLOCK, можно легко сэкономить время, полезную площадь, деньги, а главное — нервы. Оставьте Заявку на сайте, и специалисты компании «БАСБЛОК» смогут это подтвердить на 100%!
Режим работы офиса:
Понедельник — пятница с 09:00 до 18:00
Суббота и воскресенье выходной